Ludovic Orban este un premier ambitios, poate putin prea ambitios, luand-o pe modelul PSD din 2016, care promitea luna de cer pe cer, iar oamenii o tot asteptau si nu a mai venit deloc. Orban s-a apucat azi sa promita lucruri greu de crezut ca ar fi posibile, cel putin in perioada estimata de acesta. Liderul PNL spuna ca are ca obiectiv ca in doar 5 ani sa ridice PIB-ul Romaniei peste nivelul mediu din Uniunea Europeana iar venitul mediu al romanilor sa fie de asemensa cel la nivel european.
Mai mult, dupa cum am spus, Ludovic Orban a deventi noul Mos Craciun al politicii, pe langa promisunile legate de PIB si venit mediu, acesta spune ca se va investi de asemena nici mai mai mult nici mai putin, de 40 de miliarde de euro in infrastructira, atat cea rutiera cat si cea feroveiera.
Declaratiile lui Ludovic Orban:
Suntem în curs de elaborare a programului de relansare economică în perioada post-Covid, care în mod clar are mai mulţi piloni de sprijin.
În primul rând, disponibilitatea noastră ca Guvern de a susţine creşterea accelerată a investiţiior publice. Este vorba de investiţii în infrastructura de transport, energetică, de sănătate, de comunicaţii. În general în toate tipurile de infrastructură care asigură suportul dezvoltării economice.
Obiectivul nostru este ca în următorii doi ani să dăm drumul la aproape toate proiectele de care are nevoie România pentru a îşi a asigura suportul indispensabil pentru dezvoltare economică, pentru fructificarea oportuintăţilor şi pentru a genera o dinamică economică. Obiectivul meu este ca în maxim cinci ani România să depăşească PIB pe cap de locuitor mediu la nivel european şi evident venitul mediul pe care îl înregistrează cetăţenii la nivel european.
Acest lucru se va baza pe piloni foarte solizi care vor schimba politica de până acum bazată pe creştere artificială a consumului, a cererii, prin creşterea artificială a veniturilor care se află în pixul Guvernul, care au generat dezechilibre şi au neglijat investiţiile.
În transporturi, planificăm investiţii de aproximativ 40 miliarde de euro, atât în infrastructura rutieră, cât şi în infrastructura feroviară.
Vrem să dezvoltăm infrastructura aeroportuară cu punerea în practică a master-planului de dezvoltare a aeroportului Bucureşti-Otopeni şi dezvoltarea altor aeroporturi.
Lucrările de navigabilitate a Dunării sunt fundamentale pentru a fructifica prezenţa pe teritoriul României a celei mai importante axe de transport fluvial.
În domeniul energetic avem probleme după decizii catastrofale luate în ultimii 6-7 ani de zile. România a ajuns din exportator net de energie, importator. Competitivitatea companiilor româneşti a fost distrusă de preţul foarte mare la energie electrică şi gaze, care a fost rezultatul unor decizii guvernamentale.
În ce priveşte susţinerea companiilor, pe lângă IMM Invest, avem şi alte scheme de ajutor.
Pregătim o schemă de garantare a creditului comercial şi preluarea unei părţi din posibilele pierderi.
