Uite autostrada nu e autostrada. Daca intr-un timp aveam autostrazile desenate cu carioci pe hartie si vizite pe santiere in locuri unde muncitorii mai ridicau cate o sapa la vizita ministrului, azi avem angajamente luate in interviuri si care raman doar angajamente.
La inceptul anului, in ianuarie 2020, Ludovic Orban promitea intr-un interviu pentru Hotnews ca daca liberalii raman la guvernare, Comarnic-Brașov și Sibiu-Pitești vor fi in cel mult 5 ani de zile complet finalizate.
Astazi, 8 luni mai tarziu,potrivit planului de priorități discutat de executiv, lucururile stau complet diferit, in sensul ca pentru Sibiu-Pitești termenul de finalizare nu mai este 2025, ci 2027, in timp ce pentru tronsonul Comarnic-Brașov nu este prevăzută nicio dată de finalizare.
Asta nu e tot, din planul proiectelor de investiţii publice prioritare a căror finanțare ar urma să înceapă anul viitor a dispărut și Autostrada Unirii – A8 Tg. Mureș – Tg. Neamț – Iași – Ungheni.
In acelasi interviu dat in ianuarie pentru site-ul de stiri, premierul Ludoviuc Orban spunea ca el a fost primul care a vorbit despre autostrada A8.
„Primul ministru al Transporturilor care a vorbit de autostrada Târgu Mureș- Iași- Ungheni am fost eu, în 2007. Eu sunt cel care am vorbit despre acest proiect și care am demarat procedura de licitație pentru realizarea studiului de prefezabilitate. Este prevăzut să se realizeze prin PPP, ceea ce e o glumă”, spunea el la vremea respectivă.
